级配碎石填料大三轴试验及累积塑性应变预测模型     

杨志浩  岳祖润  冯怀平  叶朝良  马德良 《岩土力学》2020,41(9):2993-3002

级配碎石作为重载铁路基床表层的主要填料，其受列车荷载的影响最大。因此，研究级配碎石在循环荷载作用下的动力行为及累积塑性应变演化特征变得尤为重要。首先，通过制备不同细粒含量的级配碎石填料，开展一系列大型动三轴试验，探究细粒含量、围压及动应力幅值对循环荷载作用下试样累积塑性应变的耦合影响机制。其次，基于塑性安定理论，确定不同应力水平下试样的动力行为，得到考虑围压及细粒含量参数的塑性蠕变状态临界动应力计算模型。最后，结合试验数据，建立考虑应力水平及细粒含量参数的塑性蠕变动力行为累积塑性应变预测模型，并明确各参数的物理意义。其研究成果可为既有重载铁路路基健康状态评估及考虑强度、变形综合控制的路基结构设计提供参考。  相似文献   

青海共和盆地地热流体地球化学特征及热储水-岩相互作用过程     

马月花  唐保春  苏生云  张盛生  李成英 《地学前缘》2020,27(1):123-133

地热流体地球化学组成及其运移规律和成因机制研究对地热资源勘查和开发利用具有重要意义。当前,青海省地热资源开发利用程度低,更缺乏针对地热流体地球化学特征进行深入研究的系统性工作。青海共和盆地是青藏高原北缘的一个断陷盆地,盆地内地热资源丰富。本文以共和盆地及周围部分山区的地热系统为研究对象,基于系统地球化学采样和测试开展了地热流体地球化学组成及热储水-岩相互作用过程分析,认为:从共和下更新统热储、新近系热储到鄂拉山构造岩浆带再到瓦里贡山构造岩浆带,地热水中SiO₂含量依次升高,反映热储温度依次升高;上述地热地区热储中原生铝硅酸盐矿物的溶解和蚀变矿物的形成是控制地热水中阳离子含量的最重要的水文地球化学过程,而补给水下渗和地热水径流及升流过程中盐类矿物的溶滤则是水中阴离子(特别是 {\mathrm{SO}}_4^{2-}和Cl^-)的主要来源。  相似文献   

多源高分辨率DOM批量快速制作方法研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

张亚亚  马小计  周亦 《测绘通报》2019,(7):96-99,146

随着遥感数据在自然资源调查中的广泛应用，对多源高分辨率遥感影像“一张图”批量快速制作有了更高的需求。本文以广西壮族自治区北海市银海区作为试验区，利用Pixel Engine软件的“RS+GIS+Photoshop”算法，首先，针对多源高分辨率遥感卫星数据特点，制定相应的数据处理流程，自动化制作单景DOM；然后，以县级辖区为单位，批量快速制作县级辖区DOM；最后，从制作精度和速度两个方面，将该方法制作得到的DOM成果与人工处理成果进行对比，分析该方法的可行性，提出了一种快速、有效的多源高分辨率DOM制作方法。  相似文献   

基于EMD方法的地心运动时间序列分析     

乔灵娜  赵春梅  马天明 《测绘通报》2019,(2):6-11

针对时间序列混有的高频信息会影响地心运动规律分析的问题，采用网平移法对IGS提供的GNSS周解进行解算，得到2007-2017年地心运动时间序列，对其进行分解重构，剔除高频项，并利用重构时序对地心运动规律作进一步分析探讨。结果表明：本文解算的地心运动在T_x、T_y和T_z方向的精度均为毫米级。EMD方法重构的时序保留了原序列的基本信息，且抑制了高频项的影响，提高了周期贡献率，3个方向的贡献率分别提高了12.3%、16.7%及6.3%。通过分析重构后的时序发现，周年项振幅为各周期对应振幅的最大值，分别为2.32、1.89和2.07 mm；T_y和T_z方向长期变化趋势较T_x更为明显，分别为0.13和-0.27 mm/a；半年项较小，且在T_x和T_y方向上具有时变性。此外，还发现了一些其他较小的年际变化。  相似文献   

Dissolved organic carbon in permafrost regions: A review     

Qiang MA  Huijun JIN  Congrong YU  Victor F.BENSE 《中国科学:地球科学(英文版)》2019,(2)

A large quantity of organic carbon(C) is stored in northern and elevational permafrost regions. A portion of this large terrestrial organic C pool will be transferred by water into soil solution(～0.4 Pg C yr~(-1))(1 Pg=10~(15) g), rivers (～0.06 Pg C yr~(-1)),wetlands, lakes, and oceans. The lateral transport of dissolved organic carbon(DOC) is the primary pathway, impacting river biogeochemistry and ecosystems. However, climate warming will substantially alter the lateral C shifts in permafrost regions.Vegetation, permafrost, precipitation, soil humidity and temperature, and microbial activities, among many other environmental factors, will shift substantially under a warming climate. It remains uncertain as to what extent the lateral C cycle is responding,and will respond, to climate change. This paper reviews recent studies on terrestrial origins of DOC, biodegradability, transfer pathways, and modelling, and on how to forecast of DOC fluxes in permafrost regions under a warming climate, as well as the potential anthropogenic impacts on DOC in permafrost regions. It is concluded that:(1) surface organic layer, permafrost soils,and vegetation leachates are the main DOC sources, with about 4.72 Pg C DOC stored in the topsoil at depths of 0–1 m in permafrost regions;(2) in-stream DOC concentrations vary spatially and temporally to a relatively small extent (1–60 mg C L~(-1)) and annual export varies from 0.1–10 g C m~(-2) yr~(-1);(3) biodegradability of DOC from the thawing permafrost can be as high as 71%, with a median at 52%;(4) DOC flux is controlled by multiple factors, mainly including vegetation, soil properties,permafrost occurrence, river discharge and other related environmental factors, and(5) many statistical and process-based models have been developed, but model predictions are inconsistent with observational results largely dependent on the individual watershed characteristics and future discharge trends. Thus, it is still difficult to predict how future lateral C flux will respond to climate change, but changes in the DOC regimes in individual catchments can be predicted with a reasonable reliability. It is advised that sampling protocols and preservation and analysis methods should be standardized, and analytical techniques at molecular scales and numerical modeling on thermokarsting processes should be prioritized.  相似文献   

石羊河下游人工梭梭林土壤呼吸变化特征及其与水热因子的关系          下载免费PDF全文

王新友  马全林  靳虎甲  樊宝丽  张进虎  林慧龙 《干旱区地理》2019,42(3):570-580

土壤呼吸不仅是反映土壤生物活性的重要指标，也是全球碳循环研究中备受关注的热点问题。在地处典型干旱区的石羊河下游，以流动沙丘和去除土壤结皮人工梭梭林为对照，采用LI-8100土壤碳通量监测系统研究了栽植约40 a、30 a、10 a和5 a的人工梭梭林生长季和非生长季的土壤呼吸日变化，并分析了土壤水分和温度对土壤呼吸的影响。结果表明：（1）不同林龄梭梭林生长季和非生长季土壤呼吸速率的日变化均为明显的单峰曲线，且呈现出一定的波动性，日最大排放速率出现在12:00～14:00时，最小值出现在8:00时左右。（2）梭梭林营造和去结皮处理显著提高了沙漠土壤呼吸速率，而且不同林龄土壤呼吸速率大体上随着种植年限的增加而递增，表现为MC >40 a>30 a>10 a>MS >5 a，非生长季表现为MC >40 a>10 a>5 a>30 a>MS。（3）不同林龄梭梭林土壤呼吸速率均具有明显的季节变化特征，生长季（8 月）的土壤呼吸作用明显强于非生长季（1月）。（4）相关性分析表明，生长季和非生长季土壤呼吸均与0～5 cm土壤水分显著相关，且均呈二次曲线关系，分别为Y =-0.205 8X ²+0.946 5X-0.316 6（R ² =0.506 ²，P= 0.041 7）和Y= 0.118 7 X ²+0.156 3X+0.118 8（R ²=0.675 7，P =0.001 1）；但与10 cm土壤温度的相关性不显著，土壤水分是影响人工梭梭林土壤呼吸的关键因素。该研究进一步证明了人工梭梭林的营造有效改善了沙漠土壤的生物活性，提高了土壤碳通量水平，以土壤结皮破坏为基本特征的人工梭梭林退化和沙漠化必然在短期内加剧碳排放。因此，需要在沙漠地区合理营造人工林，并在造林和林业管理过程中注意保护土壤结皮，以减少CO²排放。  相似文献   

西太平洋俯冲板块对中国东北构造演化的影响及其动力学意义   总被引：4，自引：0，他引：4       下载免费PDF全文

田有  马锦程  刘财  冯晅  刘婷婷  朱洪翔  闫冬  李红昊 《地球物理学报》2019,62(3):1071-1082

中国东北地区在古生代期间以众多微陆块的拼合以及古亚洲洋的闭合为特征,其后又经历了中-新生代太平洋构造域及中生代蒙古—鄂霍茨克构造域的叠加与改造,以致东北地区的构造行迹显得极为复杂,而大兴安岭重力梯级带及其西部地区构造演化是否与西太平洋俯冲有关仍然存在争议.本研究利用分布于中国东北、华北地区以及韩国、日本等部分台网所接收的近震与远震走时数据获得了中国东北地区壳幔精细的三维P波速度结构.成像结果显示,太平洋板块持续西向俯冲,俯冲板片的前缘停滞在大兴安岭—太行山重力梯度带以东区域的地幔转换带之中;长白山火山区上地幔存在着显著的低速异常体,推测西太平洋板块的深俯冲脱水导致了上地幔底部岩石的熔点降低,从而形成了大范围的部分熔融物质上涌.通过分析上地幔的速度结构,我们认为由于太平洋板块的大规模西向深俯冲,在大地幔楔中发生板片脱水、低速热物质上涌等复杂的地球动力学过程;俯冲板片前缘带动上地幔中不均匀分布的地幔流强烈作用于上部的岩石圈,这对东北地区深部壳幔结构乃至大兴安岭重力梯级带的形成、演化有着重要的影响.  相似文献   

亚热带地区发育于不同母岩风化壳上的红壤磁学特征对比及其环境意义   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

郑兴芬  吕镔  陈梓炫  马兴悦  赵国永 《地球物理学报》2019,62(9):3509-3523

本研究对发育于亚热带地区花岗岩和变质岩风化壳之上的两个红壤剖面进行了系统的环境磁学测量及色度分析，探讨在同一地区不同母质上发育的红壤磁性差异的原因及其环境意义.研究区的两个剖面分别位于福建省南平市高铁北站和纺织厂附近，相距约15 km，气候条件基本相同.研究结果表明：（1）较强磁性的花岗岩母质层上发育的南平北站红壤（NPN），在发育过程因母质层中多畴（MD）颗粒磁赤铁矿化的磁铁矿溶解，剖面上部的淋溶层和淀积层虽以较细的稳定单畴（SSD）颗粒和少量的假单畴（PSD）颗粒磁铁矿为主，但剖面磁性自下而上减弱.相较而言，南纺红壤（NF）剖面发育在磁性较弱的变质砂岩上，其过渡层和母质层以赤铁矿为主，因成壤过程中生成较细的超顺磁（SP）磁铁矿使得土壤淋溶层和淀积层磁性增强；说明母质不同是亚热带地区红壤磁性差异的主要原因.（2） NPN和NF两个剖面的气候条件基本相同，磁性差异比色度指标差异更为显著.亚热带地区因剖面受母质影响显著，整体磁性特征不能反映气候；黄度和红度的比值（b^*/a^*）远小于磁性的差异，说明针铁矿和赤铁矿的比值更能反映研究区的平均气候状况，即反映次生磁性矿物含量的参数为更适合的气候指标.  相似文献   

Morphogenesis of the Euplotid Ciliate Uronychia binucleata Young, 1922(Ciliophora,Hypotrichia)     

MA Honggang  LI Jingbao  WARREN Alan  BA Sang  LU Xiaoteng 《中国海洋大学学报(英文版)》2019,(2)

Morphogenesis of a population of the marine euplotid ciliate, Uronychia binucleata, which was found in Yellow Sea coastal waters next to a sewage outfall at a beach near Zhanqiao Pier, Qingdao, China, was investigated using protargol staining. The main pattern of morphogenesis is typical for the genus and can be summarized as follows: 1) the oral primordium in both proter and opisthe develops de novo in a subcortical pouch. In each daughter cell, the developing adoral zone of membranelles divides into two parts. The new membranelles formed in the proter's oral primordium will replace the leftmost five parental ones; six parental membranelles are retained by the proter; 2) the undulating membranes anlage is formed and develops independently from the oral primordium within the same subcortical pouch; 3) five primary front oventral-transverse cirral anlagen appear de novo on the cell surface; 4) the marginal cirral anlagen are formed de novo; 5) the leftmost frontal cirrus develops de novo on the cell surface; 6) two caudal cirri are formed at the posterior end of the rightmost anlage while the second primordium from the right gives rise to the third caudal cirrus. In contrast to its congeners, the anlage of the leftmost frontal cirrus is formed to the right of the undulating membranes anlage and before the formation of the latter.  相似文献   

川藏铁路交通廊道地质调查工程主要进展与成果     

郭长宝  王保弟  刘建康  涂杰楠  张永双  马剑飞  铁永波  韩冰  马鑫  刘峰  李雪  孟文  钟宁  杨志华  吴瑞安 《中国地质调查》2020,7(6):1-12

川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题: 区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1:5万区域地质调查1 350 km²、1:5万地质灾害调查5 000 km²,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳; 首次将1:5 000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。  相似文献